måndag 27 september 2010

Slutsummering


Va trevligt att så många följer oss här, och vi förstår att ni väntar en uppdatering av helgens körningar. Lördagen regnade ju bort men vaknade till ett soligt men kallt Orsa. Det tog ända till lunch innan banan var såpass torr att vi kunde börja köra. 64 bilar hade letat sig till Tallhed, kul. Motorvärmaren vi satte dit gjorde susen! Så det var bara att dra igång bilen utan problem! Med växellampan på 7200 varv och varvstoppet på 7500 så var det ju bara att lägga i nästa växel... när det roliga precis hade börjat!! 1kg ladd på 5000 varv 2kg ladd på 6000 varv. Mer fick jag inte då jocke var rädd att org stakarna skulle ge sig! Men nu går bilen fint iaf! Vid 170 km, blåste grodlamporna upp och då släppte jag gasen! Tyvärr gick den För fett så jag fick inte iväg bilen på 1ans växel, men han känns mycket starkare och dör inte nu iaf! Och 3ans växel har det hänt något med, svår att få i, så vi måste justera lite där åxå. Bakvagn känns bra, bilen går rakt och fint, men den ska byggas om något i vinter, och stärkas. Det är en av dom svaga punkter vi hittat under säsongen. I vinter skall motorn plockas isär, byta stakar, fjädrar, och ventiler och ev byta topp. Sen kan jag växla på 9200! En bromsning blir väl åxå så vi har en färdig bil till säsongen börjar igen!

lördag 25 september 2010

På väg


Då så var vi äntligen på väg mot Orsa. Vi stressade inte då regnet stod som spön i backen. Hoppas på att det spricker upp som det är sagt, så vi får köra imorgon. Vill passa på att tacka Anett för hjälpen med hästarna, skönt det finns hästintresserat folk runt hörnet. ;-)

tisdag 21 september 2010

Laddar för helgen!


Nu åkte LC-1an ur, den har spökat sista året. Nu blev det en bredbands sond från AEM får se om den går bättre. Med den slipper man ha kretskort i motorrummet. Jag får ingen riktig ordning på bakvagnen, har svetsat och förstärkt hela veckan, men jag är inte nöjd. Det krävs mer jobb där, men det får bli vintergöra. Vi syns i Orsa för lite test´n´tune lördag o söndag, det ska bli kul!

tisdag 7 september 2010

H-profil stakar (?)


Det finns stakar och så finns det stakar! Men det finns få som håller måtten man enkelt kan mäta skillnaden med ett skjutmått på! Nu är dom hemma iaf, Verdi stakarna, håller måtten inga halvfabrikat kina stakar här inte.

söndag 5 september 2010

Summering av lördagens race

Det blev inte så mycket uppdatering under gårdagens race, då jag inte tyckte det fanns så mkt att skriva...... behöver jag skriva mer??

1a vändan ut: 0,5 kg ladd gick som skit, berodde på att crewchifen glömde tanka!!!
2:a vändan ut: 1,2 kg ladd, fick bättre med soppa nu, lite för mkt t.o.m!! Så den släckte stiften. 9.7 i AFR för den inbitne som förstår.
3:e vändan ut: Testade "en riktig" start, bilen dog, som vanligt
1,6kg ladd. Tyvärr lika mkt soppa, men det finns ju mos i bilen, det både känns, o jag tror det hörs åxå!!
4:e vändan ut: Kändes bättre, lite slö på 1ans vxl, men svarar bra på 2an o 3an!!
5e vändan ut, (eliminering)Fick hyfsad raggarstart, men svarar fortfarande dåligt på 1an! Slutade på 9,80 139km, inte nåt jag skryter över, men vi var där för att mappa o logga bilen. Jocke har hittat lite mer inställningar i sprutet som gör att vi får mer ork på låga varv. Hoppas på att kunna testa lite mer innan säsongens slut, alt. blir att vi åker till Orsa o kör den 25-26e!

Annars en mkt trevlig o avslappnad tävling!! Med kanonväder!

Bilder hittar ni på www.dustratracing.se ----> "blandade racefoton"