Gott Nytt År alla racers.

Vi trotsar nyår med att skruva istället! Wastegaten är utbytt mot en större. Övertrycket går in i downpipen nu istället, så vi kommer slippa kondensvatten droppandes under bilen som vi hade problem med förut. Vi har även fått dit Fordhjullagerna, så snart är bakändan klar. Drivaxlarna kvar bara. Gott Nytt Raceår alla glada. :-D

God Jul

Vi vill önska alla Racers vi känner, alla som följer oss här
och alla andra vi inte känner...

en riktigt God Jul

And to our followers abroad, we wish You

a Merry Christmas.

Jocke & Flisa

Nu börjar det hända saker igen...

Efter att vi haft en del annat att göra här på gården, som inte hinns med under sommarhalvåret, så ser det ut som att vi ska komma igång med Fieron igen. Drivknutar typ Cdx är inhandlat samt en större wastegate 60mm. Och lilla aluminiumplåten som ska bli ett nytt oljetråg. Så nu är det bara resten kvar sviktstålsaxlar och andra större spridare, så vi slipper köra med 8stycken! Säkert något mer....nya bälten och bromsskärmswire beställt.

Årets Julkalender

Ni missar väl inte århundradets roligaste julkalender????

Det är så dåligt så det blir bra!!

www.oioioi.se
presenterar

Öppna alla luckorna  

Hoppas dom lägger ut som andra årens kalendrar snart!!!

Dom är lika dåliga dom *s*

24 November +7 grader och sol...

Måste bara föreviga detta! HUR ofta har det hänt att man kunnat stå ute och tvätta bilen en månad före julafton i denna delen av landet?! Och ändå inte ens frysa häcken av sig! Jag tror inte jag varit med om det förut iaf! Gött, han var skitig så det var ju ett nödvändigt ont. Men att slippa åka till stan för att göra det kändes bra. B-)

Ja må mig leva

Fick tag på en fin Cherokee till slut! Det blev en födelsedagspresent till mig själv, en liten tröst efter att jag var tvungen att ta bort min fina gamla häst Tacha. Nästan 16 fina år fick vi tillsammans! http://www.teamekstrom.se/
Nå en Jeep Grand Cherokee Limited -97 som endast gått 17000 mil. Antagligen den enda V8 som någonsin kommer finnas här på gården så, med en 5.2l, det duger gott åt mig.

Till Salu!!

Nu har vi lite saker till försäljning.

Varför inte den perfekta vinterbilen? Dit den här bilen inte tar dig, finns inte ;-)

-SÅLD-Opel Frontera 2.4l -94-SÅLD-
24500mil.
Triplexdrag 2ton på BE-kort, Ac fungerar, motorvärmare, rejäla backlampor,
urkopplingsbar 4wd hög+låg, fungerar perfekt! Vinterdäck.
Ny Bes Utan ett enda poäng!! Nypolerad!
19.000:- BVSA

***************************************************

INGCO MIG Svets 120amp
Aldrig använd, inte ens uppackad! (inköpt -08) Med 2 rullar tråd.

1000:- BVSA

***************************************************

Party/Depå Tält, typ Jysk eller liknande.

9x3 meter med sidor, aldrig använt.

900:- BVSA
***************************************************

-SÅLD-Ford Anglia -59-SÅLD-

eller varför inte bygga en frän dragracing bil av den??
De vore ju ascoolt!! ;)

Maila oss vid intresse:

marieandersson2(at)msn.com

Kommentarer

Fick ett mess här av en polare, som meddelade mig att det inte går att kommentera här. Ja, det går inte ens att skriva och skicka alls!!!
Ni får väl skriva något kul i gästboken istället då tills det funkar igen!!

Det är race på Tierp Arena i skrivandes stund och dom har även websändning för en ca 80 spänn per dag! Klart värt att se  på om man inte har möjlighet att åka dit!
Kika vidare på www.nitroz.se

Ha en skön helg alla !!

2" chromemoly rör

Efter 0.9 sek vid 0.7kg ladd small skiten av! Däckvibbar eller vad?? Det kan väl inte vara för mycket effekt? För det kan det ju aldrig bli! I vilket fall måste vi hitta på en sprängssäker lösning på det här nu! Så har ni nå vettiga tips om axlar eller knutar som kan tänkas vara starka nog. Hör av er. Sviktstål är åxå en idé som ligger och gror...

Ehh...favorit i repris för 6e gången...

2 tums chromemoly rör smäll rakt av! Nu jävlar blir det ombyggnad av det. Det var roligt så länge det varade! Suck

Tierp Arena

På plats. Besiktad och klar. Snart är det förarmöte. Sen ska vi se hur det känns att åka här! Spännande!

Hittade en kul text

***************************************************************
Vi var några stycken som överlevde - man frågar sig hur?


Enligt dagens lagstiftare och byråkrater borde de av oss, som var barn
på 30-talet, 40-talet, 50-talet, 60-talet, och 70-talet inte ha överlevt.

Våra sängar var målade med blybaserad färg.
Vi hade inga barnsäkra medicinflaskor, dörrar eller skåp, och när vi cyklade bar ingen av oss hjälm.

Vi drack vatten från trädgårdsslangen.
Vi åt bröd med smör, drack läsk med socker i, men blev aldrig överviktiga, därför att vi alltid var ute och lekte.
Vi delade gärna en läsk med andra och drack ur samma flaska, utan att någon dog av det.

Vi använde timmar på att bygga lådbilar av gamla skrotade saker, och körde i full fart ned för backen,
bara för att lite senare komma på att vi hade glömt att sätta på bromsar.
Efter några turer i diket lärde vi oss att lösa problemet.

Vi gick ut tidigt om morgonen för att leka ute hela dagen, och kom hem först när gatubelysningen blev tänd.
Ingen kunde få fatt i oss på hela dagen - ingen hade mobiltelefon.

Vi hade ingen Playstation, Nintendo eller X-boxar - i det hela taget inga TV-spel, inte 99 TV-kanaler,
inget surround-sound, hemdatorer eller chatrooms på Internet.

Vi hade vänner! Vi gick ut och fann dem!
Vi ramlade ned från träd, skar oss, bröt armar och ben, slog ut tänder, men ingen blev stämd efter dessa olyckor.
Det var olyckor! Inga andra kunde få skulden - bara vi själva.

Vi slogs, blev gula och blå och lärde oss att komma över det.
Vi hittade på lekar med pinnar och tennisbollar och åt jord och gräs.
Till trots för alla varningar, så var det inte många ögon som blev utstuckna.
Vi cyklade och gick hem till varandra, bankade på dörren, gick rakt in och blandade oss i samtalet.
Vissa elever var inte så kvicka som andra i skolan, de fick helt enkelt gå om ett år.

Vi fick äta jordnötter.
Åkte bil utan bälte med föräldrar som rökte i bilen.
Fick aldrig skjuts utan fick ta oss själva gående eller per cykel.
Ritade med tuschpennor med ämnen som är förbjudna idag.

Denna generation har fostrat några av de mest riskvilliga, de bästa problemlösare och investerare någonsin.
De sista 50 åren har varit en explosion av nya idéer. Vi hade frihet, fiasko, succéer, förälskelser och ansvar, och vi lärde oss att förhålla oss till alltihop.

Eftersom du är en av dem. Grattis!!!

Kopiera och Sänd detta vidare till andra som upplevde den stora lycka att växa upp som barn...

Nu fortsätter vi förbereda oss inför en sista test körning för i år!!

Händer inte mycket här nu...

Men vi var ute och provkörde Fieron en sväng här idag efter att ha kopplat om spridarna, och skaffat en givare till soppatrycket.
Tack Karlsson för lånet.

Lite bättre kvalité nu med nya telefonen.
www.youtube.com/dustratracing

Omkoppling sker...

Då gör vi ett sista test för i år, och ser om vi hittat felet som varit hela tiden med bluddringar i tid och otid!
Nu kopplar vi om lite och sätter dit 4 motstånd till.
Får se om det hinner bli klart och körbart igen innan lördag morgon.
Det återstår att se...

Orsa Tallhed

Har inget att skryta med efter helgen i Orsa. Men vi är nöjda ändå. Bilen den funkar nu hyfsat i starten efter att jag får slira iväg den, och att vi la på slicksen istället för att få lite mindre motstånd mot dom stackars drivaxlarna som vi gärna ville skulle hålla helgen ut! Ja naturligtvis värmde jag INTE då! Men ett hjullyft vart det iaf, synd det inte kom på kort, det var en härlig känsla att han äntligen satt så snyggt efter alla rundor vi haft med trubbel och ännu mer trubbel! Fortfarande finns lite att fixa med, soppan på höga varv måste vi hitta vad det är för tok med. Gick alldeles för fett. Men 2.5kg ladd har jag kört med nu och det är ju kul att titta att sluthastigheten, den är ju hyfsad trots sådär starter jag fått, och bludder sista biten på 3ans växel innan mål!

Favorit i repris nr..5?

Ja då har vi gjort det igen. Försökte på en liten start, men det ville sig inte riktigt. Men vi har kört 3repor och kapat en sekund på varje....8.77 på 201m iaf så det går åt rätt håll! 183km sluthastighet med skit start och 3sek på 60fot!! Det rör på sig! Kul.

PPF & Street&Strip på Tallhed

Det är vad vi håller på att laddar inför just nu. Men vi ska köra test´n´tune, som vanligt... Känner att det är rätt så meningslöst att ge sig in och försöka tävla än sålänge, så att köra så mkt tester med bilen känns helt ok!

Eftersom vi upptäckte att laddet skenade på banracingen sist, så kommer vi nu att lägga 100% o se vad som händer. Tar en logg och ser om allt hänger med med soppa och tändning. Gör det de, så är det bara att köra fullt ut och hoppas på en vettig tid! Vore lite kul att få det innan vintern!! Ja, det är ju bra om drivaxlarna följer med åxå! :-/

Det ska i vilket fall bli hur roligt som helst att åka til Orsa igen och köra 402m är något roligare om man ska vara ärlig. Iaf med den här bilen som har sin utväxling på 3:44... 1an 2an o i mål @1/8, inte SÅ kul egentligen. Men en 4:0 till den lådan skulle kosta ensådär 25´-30´! Vi får se sen i vinter vad som händer, finns ju lite tid att fundera o klura på sånt, och på vad man ska hitta på! Vem vet vi kanske tar ett år ledigt från det här åxå, det vet man aldrig! Finns ju annat att göra åxå!

MEN först, Orsa.

Nu så, ska jag packa klart i bussen, instruera våra hus- och hästvakter som ska bo här över helgen.

Sen drar vi!!

WOOOOOSCH......

ps. går allt bra håller vi er uppdaterade här ;-)

Banracing

Igår var vi ute o körde lite banracing igen. Och jäklar va det är kul!! Synd bara att vi inte har riktiga däck så det går att gasa lite mer i kurvorna. För som det är nu så släpper den vid minsta gaspådrag! Jocke tog nog snurr rekordet någonsin där igår!! 3 ggr snurrade han på ett varv!! Fast då hade han lagt på 2.5kg ladd, och det borde han räknat ut med rumpan att det inte skulle gå att köra med!! Och som sagt däcken...är inte dom bästa!

Han la laddtrycket på ca 1.2 kg istället och då gick det något bättre att köra, men vi måste skaffa en wastegate till, eller en större. Avgaserna hinner inte ut i den lilla wastegaten, utan turbinen snurrar på och trycket skenar, och då försöker sprutet att sänka laddtrycket, genom att ta bort tändpulser, så det låter som bilen går orent och bluddrar.

Och det roligaste av allt är ju att vi inte bara kan köra rakt fram med den, utan åka och ha lite skoj såhär med den åxå!!!

Tack Roffe för fotona!

Dom här fotona tog jag när Jocke körde ett par varv.

Hoppas vi ses nästa säsong 2012!

Några foton från Helsinge Open 2011

Jag fick i mailen ett par foton tagna på sista test´n´tune uppe på flyget!

Tack Micke Ahlander för dom!!

http://www.ahlmik.se/

På lördag blir det banracing här i Söderhamn igen!!

DET ska bli kul, lite omväxling!



Den perfekta Bracketbilen!

Eftersom det nu ska köras mer och mer bracket eller Et pro eller vad det nu kallas, runt om i landet, så har vi komponerat ihop vår egna lilla bil. Det här måste ju vara den perfekta modell av bil för det ändamålet!? Det är en daf66 även kallad RemJohan för er som inte vet... Iofs, det kanske går att sätta i en variator i fieron åxå vem vet... Det får bli nästa experiment!

Efter Helsinge Open

Då vi märkte att sluthastigheten var alldeles för låg på bilen, så gör vi en ny kaminställning. Vi vill ha laddtrycket mycket tidigare än vad som är ställt nu. Ja bara att ställa om och testa igen. Lördagens tävling var kul med många rundor och jag börjar bli lite mer kompis med den här kopplingen som INTE är särskilt rolig! Sen blev det ju smygstarter eller spinna iväg, allt för att spara drivaxlarna! Och tack vare det så har vi ju inga bra tider än... Tyvärr. Roligaste var ju att jag fick skrämma skiten ur Olle som stod som starter, när varvstoppet slog i när jag skulle dra iväg. Han duckade! Hahaha....Vi glömde ta några foton med det ligger lite på www.smksöderhamn.com utan prickar.

Äntligen tidigt ladd.

Efter en vecka med tester av olika kamaxel inställningar, så känns det som att jag har hittat rätt. 80% spjäll trycket börjar före 3000! Nu börjar det likna nå.

Helsinge Open 2011

 Lånade några foton av Osmo eftersom jag var dålig på att fota!

Det blev en kort men intensiv dag, med mkt körning massa publik och glada förare o funkisar!
Tack alla inblandade!



Bengt Thyr mot Lars Sjöholm



 Snygg värmare av Bengt och Janne

Finalen i Pro Street gick mellan Bengt Thyr o Janne Selinder
SMK Söderhamn
Janne tog hem det då Bengt hade somnat vid ratten ;-)
(skojar bara, Bengt)
Han gjorde ett gott försök att komma ifatt, men fick däcksvibrationer så det gick mer på tvären
än rakt fram dom 201 metrarna han skulle ta sig!
(För bra fäste, och det var under full kontroll, sa han efteråt)

Grattis Janne som vann på 5,725sek 196,9km
Bengt 5,991sek 199,6km !!
Hjärtat satte sig i halsgropen på fler än mig kan jag tro!! Tokdåre,

eller den lugnaste galenpanna som fanns uttryckte sig speakern om honom, på tal om spekern, det var en kul kille!! Mer såna! :-)

(Jag uppfattade aldrig hans namn) 

ET Pro klassen vanns av Rookien Acke Andersson SMK Söderhamn.
Runner up blev Miller Pers som rödlyktade.

Han sa sen: -Att stå kvar 2.5 sekunder och vänta på att få åka, ger ju en nervsammanbrott!!! Jag förstår han!!

Alla resultat från stegarna finns på http://www.smksoderhamn.se/

Hoppas dom får ut kvallistorna så man kan se dom åxå.

Nu laddar vi inför nästa race....
Om jag får som jag vill blir det test´n´tune i Sundsvall till helgen... men vi får se.

annars blir det....en annan helg. :-)

//Flisa

På utflykt

Fieron fick åka ut på långtur, nu står han på finbilsträff och känner sig utanför... Men vi måste ju göra lite reklam för Helsinge Open åxå! Nu är det dags för jordgubbstårta! Mums!

Fiero in action

Vi var upp till flyget och testkörde lite och körde lite loggar...

Flisa hängde upp telefonen i buren o tänkte få en liten film.... man ser inte mkt, blev skitkvalitet när vi laddade upp det här också! Men man får väl lyssna då istället.

(Får skaffa en riktig kamera att sätta i bilen sen!) Är man snabb ser man att laddtrycksmätaren går uppåt någonstans över 2 bar. Har inte kollat loggen för den repan än,
så vi vet inte riktigt hur mkt det ligger på just nu.
Vi har lokaliserat lite andra problem med tändningen som inte riktigt hänger med. Småsaker mot som varit.....ja drivaxlarna är inte ombyggda än, så det blir inga kamikazestarter förrän det är fixat!

OBS!! Ni får vrida huvudet om ni vill se nåt på filmen  *S*

Blir bättre nästa gång.... :-)



Arbetet fortsätter.

Finns lite olika lösningar på problemet. Hade ju varit kul med en FULLgas repa. Den i mitten är Fiero orginal. Den till vänster är nästan dubbelt så grov. Men det är ju inte bara att montera. För hur det nu är så vill jag ju ha kvar lukas spindlarna dom är ju grymt stabila i höga farter och vid hårda påfrestningar. SÅ vi får se NÄR det blir en full gas start. Kanske i år¿ Vi hoppas.

Helsinge Open 2011

Mer info på hemsidan kommer...

Skynda att anmäla Dig Nu!

;-)

Om inte, boka upp dig för att komma
och titta på Race hela lördagen!!

Banracing

Idag har vi varit ute på lite andra äventyr mot vad man är van vid :-)

Dom hade Banracing på flyget och då tänkte vi att vi åker väl upp och kör ett par varv,
och loggar lite och ser hur allt ser ut!

Det där var ju skitkul, kanske ska byta disciplin?? Jag hade tur och fick köra själv runt banan,
och behövde inte tänka på någon annan....
2,2 kg ladd fick vi ur bilen efter ett par vändor. Kul, det känns bra!!
 Men soppatrycket är inte riktigt stadigt, så vi kollar vidare på va fasen det kan vara!! Och drivaxlarna höll, och det var väl tur det då!  ;-)

Fast vi kanske ska testa R-däck nåsta gång!! Har du några?? Hojta!!!

Och kanonväder hade vi till på köpet!!

Haveri var det ja´....

Fick ett snyggt foto på mailen....(från Christer Jonsson)

Inte konstigt det stretade när jag kom en liten bit ut! :-/

Jocke har gått igenom loggarna från lördagens körningar nu ikväll.
Och han kom väl fram till att, det ska läggas till lite soppa här och var och även tas bort på vissa ställen, men för övrigt verkar den fungera och vi har inte samma soppaproblem som förra året!
Tack o lov!!!

Och det är väl tack vare extrafiltret vi satte dit!

Sista repan hade jag 1,2 kg laddtryck när jag gav på gasen igen, och man tycker
väl att det borde spunnit loss istället...!  Nu bygger vi om...får se om det blir bra den här gången. :-S
Fast det ska väl ta 3 år till.
Sen kanske grejerna tål riktiga starter!
Förstår ni nu varför jag ville smyga??? *S*

Personligen tycker jag det är både bra och dåligt med loggarna! Han ser ju när jag växlar, om jag slarvar med att växla när lampan lyser, inte håller gasen stumt eller massa annat, som han kanske inte skulle se.

Fast det var kul att se, att mellan 1:an och 2:ans växel tog det 0,385 sekunder!!!! Och då inga fullgasväxlingar! HA! tycker nog det är helt ok! Så, kärringen är inte helt borta!! ;-)

Nu så, God natt alla glada racers!!

Osmo tog iaf några foton...

Han ser för anskrämlig ut med gatdäcken  på,

men det var kanske tur jag inte körde med slicksen den här gången

:-/

Ytterligare en bild

Liten närbild på eländet.

Favorit i repris nr 3

Ja då var test'n'tune för den här gången över då... Och sista repan ut gick väl sådär som alla kan se...kändes som en bra start, spann loss, tog igen gasen på ettans växel och stampade kal pedal, trodde jag...det tog tvärstopp...växellådan tänkte jag direkt, men ett hjul hade ställt sig på trekvart. Vi tittade lite närmare och konstaterade att båda drivaxeländarna hade smällt av! Undan för undan har vi höjt laddtryck idag, så tillslut blev det kanske för mycket för en (annan) del av drivaxlarna... svetsen höll iaf och det var ju trevligt! Tur vi hade reservdelar hemma så vi kan få hem bilen på ett enkelt rullande sätt. Annat kul är ju att bilen har idag gått hyfsat rent och fint. Så vi är nöjda ändå....bara att försöka hitta ett sätt att lösa drivaxelfrågan nu!

Test and tune

På plats på Helsinge Raceway. Då blir det en test imorgon igen. Hoppas det kommer många bilar och mycket publik. En Pro Street från Sundsvall är åxå på plats. Kul! Bra fäste ser ut att vara med.