Favorit i repris...

För...7e? gången. Gjorde exakt som Jocke tyckte jag skulle göra första repan ut i elimineringen. Och solo repa fick jag, så det var bara att testa det han hade byggt om kvällen före med automatiskt startvarv på 6500 på fullgas, o. lite launch. Allt stämde och jag fick en klockren start...bilen satte sig snyggt och iväg. 10 meter kanske jag kom sen vart det stopp och ett hjullager gav med sig. En liten repris från söderhamn förra året... Vi återkommer med lösning på det här snart. :-D kul har det ändå varit då bilen motormässigt fungerar nu. Jag har haft 2.8kg ladd så det rör på sig när vi väl kommer iväg från start! Fint väder ända tills idag då det varit ett par småskurar här. Men det körs stegar för fullt nu iaf.

Elvan är tagen

Med 2kg ladd ovärmda däck så gick den här repan ganska bra utan större fadäser. Kul att allt börjar stämma nu iaf. Nu kör vi vidare...

Motorn är i.

I lördagskväll så plockade jocke och fredrik ihop motorn och stoppade tillbaka allt på sin plats. Framåt 4tiden startade dom upp den och allt verkar fungera som det ska. Vi får väl hoppas att dom har rätt. Det återstår väl att se i Orsa nästa gång. Nu är det bara lite smågrejer som ska ordnas med tills dess. Sen håller vi tummarna att vi får köra resterande av säsongen och att allt håller! Har inte lust med mer strul nu!

Tredje gången.....

Så blev det i går kväll när vi satte upp Leffe Larssons moppe hos Roger i sunnanå. Då han körde i Tierp sist körde han på 8,04 spridarna på 1100cc var utnyttjade till 104%. Nu gjord vi ett nytt försök med 1700 Spridare och den här gången gick det bättre. 320hk vid 0,6 ladd vid 1,2 spann det bara vi fick mycke tidigare vrid nu då ja la ner mer tid på en snygg grund mapp. Han vill ju kunna köra tillbaka i depon inte bara fullgas. Nu håller vi tummarna för att ska bli 7 sekunders åka nästa helg.

Kolv &block byte

Efter orsa rev jag motorn för att leta varför den inte gav effekt på motornord. Det var topp packningen som hade gett sig. Då passar jag på att pröva höja kompet med ett annat block &orginal kolvar. På söndag vet vi hur det går¡

Test

Ny telefon så jag testar o ser om det fungerar...

Kick off Tallhed

Vi åkte till Orsa i morse för en provkörning. 

Strålande sol när vi kom upp, besiktigade bilen, och väntade på första start. Vi fick 2 smygrepor med loggning och finjustering av bränslemappen. Lagom när vi skulle spänna musklerna och köra fullt.....då kom regnet!!! Vi gav upp efter sol, regn, sol, regn, regn, regn....regn....vid 16tiden!

Jag fick 2.2 kg i ladd, och det bär i väg duktigt!! Kul! Hjulspinn 1ans växel, kalla slicks iofs...men, Äntligen går den RENT ända upp till 9000rpm!!!

Nu laddar vi för nästa test´n´tune.

Edit:
En liten rättning av gårdagen 1,2 kg ladd hade vi. Vi var nog lite trötta igår när vi läste loggarna. :)


 

Nu kan vi börja säsongen

Jocke åkte upp till Motor Nord idag, mest för att få en grundinställning på dom nya spridarna.

Allt höll och fungerade bra, men dom körde inte riktigt fullt ut, så resultatet var man väl inte så nöjd med,
men det duger att börja och se om drivaxlar och annat håller i år. :-/

Vid ca 6000 varv o 2bar ladd, 550 hk. 
Det finns en kort film till på våran kanal på tuben.

Bromsskärmsfästet klart.

För att få ordning på bakvagnen som var alldeles för mjuk, så förstärkte vi den med ett 43mm rör och även bultade ett fäste i vxllådan, så nu är Den stum iaf. Så när ett fäste till bromsskärmen skulle monteras vart ganska lätt. Nu är det bara resten kvar...

Uppstartsinfo :)

Jo Arne, lite info om uppstarten och så kan vi ju faktiskt bjuda på ;)

Vi har startat upp, inga problem med det, och vi har provkört bilen.
Inga större problem med det heller!

Spridarna var MYCKET lättdrivna, så ute på provkörningen märkte jag att vid 6000rpm misstände den! Slängde ett öga på Afr-mätaren, som då stod på 10.2!
Inte konstigt den inte orkade tända då! Den går Fett!

(Afr borde stå på 11.8, ju lägre desto fetare)

Så nu letar vi febrilt efter bromstid innan för första test´n´tune som går av stapeln den 19e maj.

Under tiden gör vi klart för bromsskärmen. :)

Oljetråget verkar fritt från läckage åxå, äntligen!!

Trevlig helg!

Insidan

Och såhär ser det ut på insidan. För att slippa massa silicon och annat fräste Jocke ur för o-ringsnöre.

Oljetråget färdigt

Då vart det äntligen klart! Ska bara monteras och hoppas det är läckfritt. ;-)
Undra om det blir tid över nu för en röd bil som står här och ser deppig ut?! Man får väl hoppas...

Oljetrågstillverkning pågår

Nu sitter aluminiumplåten i en fräs i Ljusne hos Karlsson. Under morgondan kommer den att göras klar. Tack Lennart för lånet av fräsen.

Ny teammedlem

Tänkte att det var dags att presentera vår nya teammedlem. Han kommer att sköta vakteriet av buss och bil. Så jag är rädd att antalet besökare i vår depå kommer sjunka drastiskt i år. Haha... Han är mutbar, men bara av vissa...nåja han är en liten Shilo Shepherd/Schäfer på nu 57kg och närmare 78cm hög, (växer än, då han bara blir 2 år i juli.)Så han ger ju ett respektingivande intryck. :-D

Adapter

Har gjort ordning nya adaptrar till spridarkontakterna som är till dom nya spridarna. Istället för att bygga om hela elhärvan var detta enklaste sättet. Snyggt blev det också! Vad har vi kvar nu att göra? Ett oljetråg skall fräsas ur aluminiumen vi har. Och en hållare till bromsskärmen. Sen är nog allt klart. Tror jag...

Uppsnyggning

Lite uppsnyggning av elen till tändspolarna gjordes samtidigt som elhärvan uppdaterades för alla nya givare som tillkom.

På plats

En drivaxel på plats. En ombyggnation av den så kallade kardanringen blir det också, då vi inte fick dit drivaxelpaketet som det var förut.

Elsystemet

Nu blir det en översyn, då vi bara ska ha 4 spridare, och kunna logga soppatryck och oljetryck. Så en del av det hela ska bort och en del ska till...

Provmontering

Idag fick vi hem resten av drivknutarna som vi beställde.
Det var snabba ryck de!! :)

Gjorde en provmontering. Och det ser fint ut!
Nu ska det bara på med damasker och fetta in knutarna

Drivaxlar a la Dione

Då har äntligen axlarna dykt upp. Nu väntar vi bara på 3 drivknutar sen sätter vi ihop det! Spännande är det iaf att se om detta håller...eller inte inte. :-S